F1 2021 աշխատավարձ. Ինչքա՞ն է վաստակում Ֆորմուլա 1-ի յուրաքանչյուր վարորդ:

Այս մրցույթն այժմ փակված է

2021 թվականի Ֆորմուլա 1-ի մրցաշրջանը նախատեսվում է սկսել մարտ ամսին, թիմի բյուջեները կավելանան `փորձելու հավասարեցնել խաղադաշտը:

10 կոնստրուկտորները սահմանափակվում են գալիք արշավի համար 119 մլն ֆունտ ծախսելով, հաջորդ երկու տարիների ընթացքում գրքերի հետագա կրճատումներով:

սև ու սպիտակ գույնով

Այնուամենայնիվ, ծախսերի մեծ քանակը բացառվում է սահմանափակումներից, ներառյալ վարորդի ծախսերը, ինչը ճանապարհ է հարթում վարորդների և թիմերի միջև լայնածավալ, լայն աշխատավարձերի համար:

2023 թվականից սկսած վարորդի աշխատավարձի սահմանաչափը հատկացվել է ծախսերը հետագա սանձելու համար, բայց թիմերի մեծամասնությունը չի խանգարի առաջարկվող 22 միլիոն ֆունտ ստեռլինգի վերին սահմանին:

RadioTimes.com- ը ուսումնասիրում է F1- ի վարորդների ամբողջական շարքը 2021 թ. ՝ պարզելու համար, թե Ֆորմուլա 1-ի գերաստղերն առավել շատ են վաստակում մարտի 28-ին Բահրեյնում մրցաշրջանի մեկնարկին ընդառաջ:

Որոշ աշխատավարձեր գնահատականներ են, որոնք հիմնված են տարբեր աղբյուրների վրա, բայց մենք կթարմացնենք այս հատվածը, երբ յուրաքանչյուր վարորդի տարեկան աշխատավարձի փաթեթի վերաբերյալ թարմ տեղեկատվություն հաստատվի:

Խմբագրեք ձեր տեղեկագրի նախընտրությունները

F1 աշխատավարձերը 2021 թ

Նիկիտա Մազեպին (Հաաս) - Անհայտ է

Հաասը գրավել է ռուս միլիարդատիրոջ որդու ՝ Նիկիտա Մազեպինի վրա, Ռոմեն Գրոսժանին և Քեվին Մագնուսենին խրամատելու որոշում կայացնելուց հետո: Ֆորմուլա 2-ի հինգերորդ տեղը զբաղեցրած հուշադրությունը ենթադրում է, որ 2021 թ. Մրցաշրջանը կարող է կտրուկ ուսուցման կոր լինել 21-ամյա երիտասարդի համար: Գրոսժանն ու Մագնուսենը պայմանագրերի վերջին տարում վաստակել են մոտ 1,8 մլն ֆունտ:

Միք Շումախեր (Հաաս) - Անհայտ է

Լեգենդար վարորդ Միխայել Շումախերի որդին ՝ Միքը ապացուցեց իր որակը ՝ անցյալ տարի նվաճելով F2 առաջնությունը: 21-ամյա ֆուտբոլիստը գլխավորում է առաջին հորիզոնականը, բայց F1- ում դժվար մրցաշրջան է սպասվում Haas- ի հետ, որը դիմացավ դժբախտ 2020-ին:

Յուկի unունոդա (ԱլֆաՏաուրի) - Անհայտ է

Red Bull ծրագրի մի մաս, ճապոնացի վարորդը տպավորված էր անցած մրցաշրջանում F2- ում երրորդ տեղ գրավելու ճանապարհով: Նա փոխարինում է Դանիիլ Կվյատին AlphaTauri- ում 2021 թվականին, և գնահատվում է, որ ռուսաստանցին տարեկան վաստակում էր 1,4 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ, նույնքան, ինչ թիմակից Պիեռ Գասլին:

Անտոնիո ovովինասի (Alfa Romeo) - 500,000 ֆունտ

2020 թ.-ին ամենացածր վարձատրվող վարորդը ՝ Alfa Romeo- ի Անտոնիո inովինասին, ընդհանուր առմամբ, պայքարում էր որակավորման փուլում ՝ նախքան կիրակի օրը կայանելով առաջին շրջանում: Նախորդ մրցաշրջանում իտալացին միավորներ վաստակեց երեք մրցավազքում, բայց նախքան իր տեղը հաստատելը հարցականի տակ դրվեց իր ապագայի վերաբերյալ:

Նիկոլաս Լատիֆի (Ուիլյամս) - 700,000 ֆունտ

Ֆորմուլա 1-ի դժվար դեբյուտային արշավը կանադացին հույս ունի երկրորդ անգամ ավելի լավ արդյունքների հասնել: Նա բերում է հովանավորչության շատ կանխիկ գումար, բայց գնահատվում է, որ վաստակում է նույնը, ինչ թիմակից Georgeորջ Ռասելը:

Նախորդ մրցաշրջանում Ուիլյամսի վարորդ xորջ Ռասելը կանգնեց Mercedes- ի համար Sakhir Grand Prix- ում

Georgeորջ Ռասել (Ուիլյամս) - 700,000 ֆունտ

Լուիս Հեմիլթոնի ՝ Սախիրի Գրան Պրիի ստանդարտի դիրքում հայտնվելուց հետո, Ռասելը մեծապես կապված է եղել Mercedes- ի մշտական ​​մղման հետ ՝ աշխարհի յոթակի չեմպիոնի ապագայի վերաբերյալ կասկածների ֆոնին: King's Lynn ace- ը Ուիլյամսի հետ պայմանագրի վերջին տարում է, ովքեր անցյալ մրցաշրջանում գոլ խփելուց հետո ավելի լավ տարի են ակնկալում: 22 տարեկան հասակում 2018 F2 չեմպիոն Ռասելը համարվում է ցանցի ամենաթեժ հեռանկարներից մեկը:

Պիեռ Գասլի (AlphaTauri) - 1.4 մլն ֆունտ

2020-ի լավագույն կատարողներից մեկը ՝ Գասլին դարձավ առաջին ֆրանսիացին, ով հաղթեց մրցավազքում 1996-ից Օլիվիե Պանիսից ի վեր, երբ նա հաղթանակ տարավ սեպտեմբերյան քաոսային Իտալիայի Գրան Պրիում: 24-ամյա ֆուտբոլիստը կապվում էր «Ռեդ Բուլ» վերադառնալու համար, որը փոխարինելու էր Ալեքս Ալբոնին 2021-ին, բայց իր ապագան նվիրեց AlphaTauri- ին: Անցած մրցաշրջանում նա վաստակեց շուրջ 1,4 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ, բայց իր տպավորիչ ցուցադրությունների շնորհիվ կարող էր բարելավել պայմանները:

հաջորդ սեզոնը fortnite-ում

Լենս Սթրոլ (Aston Martin) - 1,4 մլն ֆունտ

Լենս Սթրոլի նկատմամբ լրացուցիչ ստուգում է անցկացվում, քանի որ նրա միլիարդատեր հայր Լոուրենսը պատկանում է Aston Martin- ի `նախկին Racing Point- թիմին: Կենսաթոշակների մի շարք նշանակում էր, որ 22-ամյա խաղացողը նախորդ տարվա առաջնությունում կարող էր միայն 11-րդ տեղը զբաղեցնել, բայց նա երկու ամբիոն նվաճեց: 2021 թվականը կարող է դժվար լինել, երբ աշխարհի քառակի չեմպիոն Սեբաստիան Ֆետելը փոխարինի Սերխիո Պերեսին որպես իր թիմակից:

Լանդո Նորիս (Մաքլարեն) - 1.4 մլն ֆունտ

Կառլոս Սայնց կրտսերի հետ 21-ամյա խաղացողը կարևոր էր, որպեսզի Մակլարենը զբաղեցներ երրորդ տեղը շինարարների առաջնությունում, բայց նրան նոր մարտահրավեր է սպասվում նոր թիմակից Դանիել Ռիկարդոյի կողմից: Լանդո Նորիսը, ամենայն հավանականությամբ, ապագայում կտեսնի իր վաստակի աճը, եթե շարունակի իր առաջընթացը ցանցում:

Սերխիո Պերես («Ռեդ Բուլ») - 2.5 մլն ֆունտ

Անցած մրցաշրջանում տպավորիչ չորրորդ տեղ գրավելու ճանապարհին մեքսիկացին շահեց իր առաջին Գրան Պրին: Պերեսը կանգնած էր F1- ից դուրս մեկ տարվա հեռանկարից հետո, երբ Ռասինգ Փոյնթը նետվեց հօգուտ Ֆետելի, բայց նրան ընտրեց Ռեդ Բուլը ՝ փոխարինելով Ալբոնին: Նա բերում է հովանավորչության շատ կանխիկ գումար և, հավանաբար, կվաստակի նույնքան գումար, որքան 2020 թ.-ին իրեն վճարած 2,5 միլիոն ֆունտ ստեռլինգը:

«Ռասինգ Փոյնթը» լքելուց հետո Սերխիո Պերեսը միացավ «Ռեդ Բուլին»

Esteban Ocon (Alpine) - 3.4 մլն ֆունտ

2021 թվականին ապացուցելու մի մարդ ունեցող Էստեբան Օկոն նախորդ մրցաշրջանում լիովին գերազանցեց Ռիկարդոն: Renault- ի Rebrand- ը Alpine- ին և Ֆերնանդո Ալոնսոյի ժամանումը որպես իր նոր խաղընկեր կարող է լինել փափուկ վերաբեռնում, որն անհրաժեշտ է տաղանդավոր 24-ամյա երիտասարդին `ավելի լավ քարոզչություն վայելելու համար:

Կառլոս Սայնց կրտսեր (Ferrari) - 5 մլն ֆունտ

2020-ի մրցաշրջանի մեկնարկից առաջ հայտարարված անջատիչը իսպանացու տեղափոխությունն էր McLaren- ից Ferrari: Ենթադրվում է, որ Կառլոս Սայնց կրտսերը վճարել է աշխատավարձ ՝ 3.5 միլիոն ֆունտ ստեռլինգից, որը նա վաստակել է իր նախկին թիմի համար մեքենա վարելիս: Նա երկամյա գործարք ունի Ferrari- ի հետ և, հավանաբար, իր տեսարժան վայրերը կգտնի 2022 թվականին, երբ ուժի մեջ կմտնեն նախագծման նոր կանոններ, որպես իր իսկությունն ապացուցելու հնարավորություն:

Կիմի Ռայկոնեն (Alfa Romeo) - 5,5 մլն ֆունտ

41-ամյա ֆուտբոլիստը վաստակեց չորս միավոր 2020 թ.-ին, երբ Alfa Romeo- ն սլացավ դեպի խաղադաշտի հետնամաս: Բայց Կիմի Ռայկոնենը փայլուն CV ունի, որն ընդգրկում է 2007 թ. Աշխարհի առաջնությունը: Նա պատրաստվում է մտնել իր 19-րդ մրցաշրջանը F1- ում և հսկայական վարձատրություն է ստանում գծի վրա և դրա սահմաններից դուրս իր փորձի համար:

Վալտերի Բոտտաս (Mercedes) - 8 մլն ֆունտ

Mercedes- ի թիվ 2-ը կցանկանա արագորեն մոռանալ 2020 մրցաշրջանի վերջին շաբաթները ՝ մի շարք մղձավանջային մրցավազքներից հետո, ներառյալ Սախիրի Գրան Պրիում Ռասելի հետ կանգնած դիրքը: Վալտերի Բոտտասը ենթարկվում է ճնշման ՝ իր տեղը արդարացնելու համար «Արծաթե նետերով», ով իր ծառայությունների դիմաց տարեկան պատառաքաղ է կազմում շուրջ 8 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ: 31-ամյա ֆուտբոլիստը մրցաշրջանի ավարտից դուրս է պայմանագրից:

Լյուիս Հեմիլթոնը մի քանի մրցաշրջաններում գերակշռում է Ֆորմուլա 1-ում, և նրա խաղընկեր Վալտերի Բոտտասում:

Շառլ Լեկլերկ (Ferrari) - 8 մլն ֆունտ

Ոլորտում ամենաթեժ հեռանկարներից մեկը ՝ Ferrari- ի աստղը, 2020 թ.-ին, վաստակելով ութերորդ տեղը, վաստակել է պատկառելի ութերորդ տեղ ՝ չնայած Ferrari- ի ցածրակարգ մեքենա վարելուն: Դա, ամենայն հավանականությամբ, կլինի մեկ այլ կարգախոս իտալական թիմի համար, այնպես որ Լեկլերկը ստիպված կլինի լինել իր գագաթնակետին ՝ բարելավելու իր նախորդ երկու մրցաշրջանում ամբիոնների տիտղոսները: Նա գնահատվում է որպես ոլորտի վեցերորդ ամենալավ վարձատրվող վարորդը:

Դանիել Ռիկարդո (Մաքլարեն) - 12,5 մլն ֆունտ

Ամեն ինչ փոխվում է հանրաճանաչ Աուսսիի համար Renault- ի հետ երկու տարի անց: Հաղորդվում է, որ Ռիկարդոն կրճատել է իր նախկին 16 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ աշխատավարձը ՝ միանալու Մաքլարենին, որը 2020-ին ավարտեց շինարարների 2020 թվականի առաջնությունը: Անցած մրցաշրջանում 31-ամյա ֆուտբոլիստը վաստակեց երկու ամբիոն, և ակնկալվում է, որ կրկին լավ հանդես կգա թիմում, ով գտնվում է ուժեղ թիմում:

Սեբաստիան Ֆետել (Aston Martin) - 12,5 մլն ֆունտ

Ferrari- ի վերջին եզրափակիչ մրցաշրջանը քառակի չեմպիոն ունի, որը ճնշման տակ է 20221 թվականին Aston Martin- ին տրամադրելու համար: Ֆեթելի սպասվող աշխատավարձը իր նոր թիմի հետ կազմում է Prancing Horse- ի հետ տարեկան 37 միլիոն ֆունտ ստեռլինգ վաստակից: 2019-ին Սինգապուրի Գրան-պրիից նա մրցավազք չի շահել, բայց իր տրամադրության տակ գտնվող արագ մեքենայով հույսերը մեծ են դեպի ցանցի առաջին շարքերը վերադառնալու համար:

5555 նշանակում է թվաբանություն

Այս մրցաշրջանում Max Verstappen- ը կրկին մրցելու է Red Bull- ի համար (GETTY)

Մաքս Վերստապպեն («Ռեդ Բուլ») - 14 մլն ֆունտ

«Ռեդ Բուլի» աստղը կրկին մեղադրվելու է «Մերսեդես» -ը մենամարտը տանել այն բանի համար, երբ անցյալ մրցաշրջանում մնացած խաղերը լավագույնն ավարտեց: 14 միլիոն ֆունտ ստերլինգ վարձատրություն է Մաքս Վերստապպենի հնարավորության համար, և նա իր աշխատավարձը ապահովեց երկու մրցավազքում հաղթելով 2020 թվականին: 23-ամյա ֆուտբոլիստը հարմարավետորեն գերազանցեց իր հին թիմակից Ալբոնին, բայց նոր փորձություն է սպասում նոր մրցակից Պերեսի դեմ:

Ֆերնանդո Ալոնսո (Ալպյան) - 15 մլն ֆունտ

Աշխարհի կրկնակի չեմպիոնը երկամյա բացակայությունից հետո վերադարձել է Ֆորմուլա 1: Ենթադրվում է, որ Ֆերնանդո Ալոնսոն 15 միլիոն ֆունտ է վաստակում Alpine- ի հետ վերադարձի մրցաշրջանի համար, որը Renault- ից վերափոխվել է: Ակնկալվում է, որ 39-ամյա ֆուտբոլիստը կօգնի իր նոր թիմին հաղթել կիսապաշտպանության պայքարում 2020 թ.-ի կոնստրուկտորների առաջնությունում հինգերորդ տեղը զբաղեցնելուց հետո:

Լյուիս Հեմիլթոն (Մերսեդես) - 40 մլն ֆունտ

Աշխարհի յոթակի չեմպիոնը պաշտոնապես դուրս է եկել պայմանագրի «Մերսեդեսի» հետ պայմանագրից, բայց բոլոր նշաններն ուղղված են նոր գործարքի կնքմանը: Համիլթոնը իր նախորդ պայմանների համաձայն մեկ մրցաշրջանում վաստակում էր մոտ 40 միլիոն ֆունտ ստերլինգ և, անշուշտ, զենք է պահանջում աննախադեպ ութերորդ թագը նվաճելու համար:

Եթե ​​այլ բան եք փնտրում դիտելու համար, նայեք մեր հեռուստատեսային ուղեցույցին: