Զուգահեռ զբոսայգի՝ վստահությամբ

Զուգահեռ կայանելը վատ համբավ ունի։ Նոր վարորդները հաճախ վախենում են իրենց վարորդական քննության այս մասից, և նույնիսկ շատ փորձառու վարորդներ հնարավորության դեպքում խուսափում են դրանից: Այնուամենայնիվ, զուգահեռ կայանելը շատ համայնքներում կյանքի անհրաժեշտ մասն է: Եթե ​​դուք չեք ցանկանում ժամանակ ծախսել անհրաժեշտից ավելի հեռու քայլելու կամ կայանելու համար վճարելու վրա, փողոցում կայանելը հաճախ ձեր միակ ընտրությունն է: Նույնիսկ երբ կան այլ տարբերակներ, երբ դուք դառնում եք հարմարավետ զուգահեռ կայանման, այն կարող է դառնալ ձեր առաջին ընտրությունը: Դժվար է անտեսել անմիջապես դեպի եզրաքարը ձեր նպատակակետի դիմաց ձգվելու գրավչությունը:

Մոտեցումն ամեն ինչ է

Առաջին փորձի ժամանակ կայանատեղի անխափան ճոճվելու բանալին կայանման վայրին մոտենալու ձևն է: Շատ մարդիկ փորձում են առաջինը քթով մտնել կայանատեղի, բայց սա ձախողման բաղադրատոմս է: Մեկ այլ տարածված խնդիր է՝ ներս մտնելուց առաջ բավական հեռու չքաշվելը: Քաշեք վեր, մինչև ձեր հետևի անվադողերը հավասարվեն մեքենայի հետևի անվադողերի հետ, որոնց հետևում եք կայանելու:

Քո քայլն անելուց առաջ նայիր

Օգտագործեք ձեր թարթիչը՝ նշելու, որ մտադիր եք կայանել, երբ մոտենում եք տարածքին: Հուսով ենք, որ ձեր հետևում գտնվող երթևեկությունը հասկանում է, որ դուք կայանում եք, բայց կարևոր է կրկնակի ստուգել:

Ձեր դիրքից մեքենայի կողքին, որը կայանելու եք հետևում, նայեք հետևի հայելու մեջ՝ տեսնելու, թե ինչ է անում երթևեկությունը: Շատ ուշադիր վարորդներ կկանգնեն, որպեսզի թույլ տան ձեզ կայանել՝ հնարավորության դեպքում փոխելով գիծ: Եթե ​​ձեր ետևում գտնվող անձը մարդաշատ է տեղում և չի կարող շրջել, դուք կարող եք շրջանցել բլոկին:

Վերադարձեք տեղում

Լավ անկյան տակ կայանման վայր մտնելն այն է, ինչը թույլ է տալիս զուգահեռ կայանել առաջին մոտեցման վրա: Մինչ կանգնեք մեքենայի կողքին, որը կայանելու եք հետևում, ձեր ղեկը շրջեք մինչև աջ: Նայելով ձեր հետևից՝ սկսեք հետ կանգնել:

Երբ ձեր մեքենայի կեսը համընկնում է կայանված մեքենայի բամպերի հետ, կանգ առեք մի վայրկյան և ուղղեք անիվը: Հետևեք, մինչև ձեր մեքենայի առջևի հատվածը հեռու լինի դիմացի մեքենայից: Կրկին կանգ առեք և անիվը կտրեք մինչև ձախ: Սա ձեր մեքենայի առջևի ծայրը կբերի տեղում, երբ դուք շարունակում եք ետ կանգնել:

Երթևեկություն հետևից

Եթե ​​կայանման ժամանակ մեքենան մոտենում է ձեզ հետևից, կանգնեք այնտեղ, որտեղ գտնվում եք: Երբ նրանք կանգ առնեն կամ փոխեն գիծը, դուք կարող եք վերսկսել գործընթացը: Ձեզ հարկավոր չէ ճանապարհից դուրս գալ: Պահեք ձեր մեքենան ետևում և ձեր ուսերը պտտեցրեք, երբ նայում եք ձեր հետևից: Սա ցույց է տալիս հանդիպակաց վարորդին, թե ինչ եք անում, և տեղեկացրեք, որ դուք տեսնում եք դրանք:

Ստուգեք ձեր դիրքը

Մի մոռացեք ձեր ետևում գտնվող մեքենայի մասին, երբ ներս եք մտնում: Դուք ցանկանում եք բավական մոտ լինել, որպեսզի տեղավորվեք տեղում, բայց չե՞ք ուզում վերադառնալ նրանց բամպերի մեջ կամ ներս մտնել: Դուք գիտեք, որ ճիշտ կայանված եք, երբ կենտրոնացած են ձեր տեղում, վեցից տասներկու դյույմ ձեր առջևի բամպերի և ձեր առջևի մեքենայի և ձեր հետևի բամպերի և ձեր հետևում գտնվող մեքենայի միջև: Նաև համոզվեք, որ դուք գտնվում եք եզրաքարից ոչ ավելի, քան մեկ ոտնաչափ հեռավորության վրա: Որոշ քաղաքներում տոմսերի մեքենաները կայանված են եզրաքարից շատ հեռու:

Կատարեք անհրաժեշտ ճշգրտումներ

Եթե ​​դուք տեղում եք ծուռ, իսկ առջևի կամ հետևի անվադողերը շատ ավելի մոտ են եզրաքարին կամ դեռ դուրս եք ճանապարհին, կարող եք ճշգրտումներ կատարել: Մի պահ մտածեք, թե ինչ պետք է անեք, նախքան շարժվելը:

Զուգահեռ կայանման հետ կապված դժվարությունների մեծ մասը կապված է երթևեկության պատճառով շտապված զգալու կամ այն ​​զգացողության հետ, որ ուրիշները դիտում են ձեզ: Եթե ​​դուք վազում եք եզրաքարով կամ ձեր մեքենայի առջևի ծայրը դեռ ճանապարհի երթևեկելի հատվածում է, մինչդեռ մեքենայի մնացած մասը տեղում է, կարող է ավելի հեշտ լինել մինչև վերջ դուրս գալ կետից և նոր մոտեցում ցուցաբերել:

Իմացեք, թե որքան տարածք է ձեզ անհրաժեշտ

Անկախ նրանից, թե որքան ինքնավստահ եք դառնում զուգահեռ կայանման ժամանակ, կան մի քանի հիմնական պահանջներ: Ձեզ անհրաժեշտ է տարածք, որը մոտավորապես մեկուկես անգամ մեծ է ձեր մեքենայի երկարությունից: Չափազանց փոքր կետը խնդիրներ կստեղծի ինչպես տարածք մտնելու, այնպես էլ դուրս գալու համար: Նույնիսկ եթե ձեզ հաջողվի սեղմվել նեղ տեղում, ձեր առջևում կամ հետևում կայանված անձը կարող է դժվար վիճակում մնալ, երբ նրանք փորձում են հեռանալ:

Սանձեք ձեր անիվները

Ձեր անիվները սանձելը կամ կայանելուց հետո դրանք եզրաքարի վերածելը անվտանգության լավ նախազգուշական միջոց է և լրացուցիչ արգելակման համակարգ: Երբ ձեր անիվները վերածվում են եզրաքարի, եթե ձեր մեքենան սկսի գլորվել առաջ, այն ոչ մի տեղ չի գնա: Թեև հատկապես հարմար է բլուրների վրա կայանելիս, այն նաև օգտակար է, եթե ձեր մեքենան հարվածեն կայանման վայրում: Զսպելը կօգնի կանխել ձեր մեքենան բախվել դիմացի մեքենային կամ բախվել ճանապարհին: Եթե ​​դուք կայանում եք բլրի վրա, հիշեք, որ անհրաժեշտ է անիվը շրջել այլ ուղղությամբ, եթե դուք կանգնած եք թեքության վերև կամ ներքև:

Եղեք համբերատար ինքներդ ձեզ հետ

Զուգահեռ կայանել սովորելը ցանկացած այլ հմտություն է: Մի ակնկալեք, որ դուք կկարողանաք մտրակել նեղ տեղում, երբ առաջին անգամ եք սովորում: Եթե ​​ձեզ անհարմար է զգում զուգահեռ կայանելը, ապա ոչ մի վատ բան չկա, եթե ընտրեք ձեր ընտրած վայրի նկատմամբ բծախնդիր լինելը կամ կայանելուց առաջ շրջվեք ավելի քիչ մարդաշատ փողոցից: Ձեզ շրջապատող տրանսպորտային միջոցների կամ դուք՝ ուղևորներիդ կողմից, մի՛ դրդվեք չափազանց սթրեսային բան անել:

Պրակտիկան կատարյալ է դարձնում

Անկախ նրանից, թե որքան դուր չեք գալիս զուգահեռ կայանելը, ինքներդ ձեզ կոմպետենտ դարձրեք այդ գործընթացում: Պրակտիկան այնքան ժամանակ, քանի դեռ ձեզ հարմար է, և այնուհետև երբեմն ընտրելով այս վայրերը, նույնիսկ եթե կան այլ տարբերակներ, երաշխավորում է, որ երբ ժամանակը գա և ձեր ընտրությունները սահմանափակվեն, դուք կկարողանաք արագ և հեշտությամբ կայանել: