Ի՞նչ է արագավազքի որակավորումը Ֆորմուլա 1-ում: Բացատրվում է, թե ինչպես է դա գործում և արագավազքի մրցարշավի նոր կանոնները

Ի՞նչ է արագավազքի որակավորումը Ֆորմուլա 1-ում: Բացատրվում է, թե ինչպես է դա գործում և արագավազքի մրցարշավի նոր կանոնները

Ինչ Ֆիլմ Է Տեսնել:
 




Ֆորմուլա 1-ը նախատեսված է ցնցումների համար, քանի որ այս հանգստյան օրերին Սիլվերսթոունում կայանալու է արագավազքի որակավորման փորձը բամպերի առջև:



Գովազդ

Ստանդարտ մրցավազքի շաբաթվա ձևաչափը սովորաբար երկու մարզում է անցկացնում ուրբաթ օրը, մեկը շաբաթ օրը `ընտրական թեժ փուլերից առաջ, ապա կիրակին հպարտանում է Բրիտանական Գրան Պրի ինքն իրեն:

Այնուամենայնիվ, այս հանգստյան օրերին պատվերը վերափոխվեց: Ուրբաթ օրը կանցկացվի միայնակ մարզման նստաշրջան, որին կհաջորդեն ընտրական թեժ շրջաններ ՝ արագավազքի որակավորման ցանցը որոշելու համար, որը տեղի կունենա շաբաթ օրը երկրորդ մարզումից հետո:

Եվ հենց սպրինտի որակավորման այս ձևաչափն է, որ ի վերջո կորոշի 2021 թվականի Բրիտանիայի Գրան Պրիի ցանցի հիմնական կազմը, բայց ի՞նչ է դա ենթադրում:



RadioTimes.com- ըձեզ բերում է լիարժեք բացատրություն Ֆորմուլա 1-ի սպրինտի որակավորման նոր ձևաչափի հիմքում, և ինչպես է այն գործելու Բրիտանիայի Գրան Պրիում:

Մենք նաև հասանք Sky F1- ի մեկնաբանին ՝ քննարկելու, թե ում կարող է առավելություն տալ արագավազքի որակավորումը, երբ գործողությունն ուժեղանում է:

Ինչպե՞ս է գործում արագավազքի որակավորման փուլը F1- ում:

Սպրինտի որակավորման փուլը կլինի 100 կմ ճանապարհի մրցավազք, որը համարժեք է 17 պտույտ Սիլվերսթոունի շրջանի շուրջը:



Այն պետք է տևի մինչև կես ժամ, ինչը նշանակում է, որ վարորդներին փոս-կանգառներ անցկացնելու ժամանակ չի լինի և կլինի տրոհված, բոլոր գործողությունների մրցավազք այն 20 վարորդների միջև, ովքեր կսկսեն իրենց հերթականությամբ: որակավորվել ուրբաթ օրը `օգտագործելով ավանդական թեժ շրջաններ:

Սպրինտ մրցարշավն ավարտած վարորդների դիրքը կսահմանի կիրակի կայանալիք Բրիտանիայի Գրան Պրիի ցանցային կարգը, որը փաստացի մրցավազքի ձևաչափի առումով մնում է անփոփոխ:

Սպրինտի որակավորման հաղթողը կստանա նաեւ աշխարհի վարորդների առաջնության երեք միավոր, երկրորդ տեղը `երկու, երրորդ տեղը` մեկ միավոր:

ինչպես տնկել փշոտ տանձ

Ո՞վ է վազելու ընտրական առավելությունը:

Sky F1- ի մեկնաբան Դեյվիդ Քրոֆթը RadioTimes.com- ին ասում է. Մի բան, որ ես գիտեմ, այն է, որ երբ թույլ ես տալիս աշխարհի լավագույն վարորդներին գնալ և մրցել միմյանց հետ, նրանք փորձում են ձեզ տալ լավագույն հնարավոր մրցավազքը: Սա ոչ թե ռազմավարության, այլ անվադողերի կառավարման մասին է, սա Սիլվերսթոունի շուրջ 17 վայրկյանում արագընթաց վազքի մասին է:

Ես իսկապես անհամբեր սպասում եմ տեսնել, թե ինչ ենք մատուցում և ինչ է ստացվում: Դա կարող է հեշտությամբ լինել Max Verstappen- ի կողմից հեռավորության վրա պայթյուն: Կամ նա կարող է սխալվել, եթե մեկնարկի առջևում արագավազքի ընտրական մրցավազքում, և Լյուիս Հեմիլթոնը կարող է դա անել: Ամեն ինչ կարող է պատահել:

Չեմ կարծում, որ մենք հիմա դրանից լիարժեք օգուտներ կստանանք, գուցե հաջորդ տարի, երբ մեքենաները վերափոխվում են և կանոնակարգերը փոխվում են, որպեսզի մեքենաները ավելի սերտ աշխատեն մյուսի ետևում, մենք կտեսնենք ամբողջական ազդեցությունը գարնանային որակավորում:

Ինչու՞ է արագավազքի որակավորումը ներկայացվում F1:

Նրանք փնտրում են նոր բան փորձել ՝ տեսնելու համար, թե դա ապագայի համար է գործում, տեսնելու, թե ինչ տարբերություն կարող է ունենալ մրցավազքի մեջ և տեսնել, թե որքանով դա կարող է համեմել իրերը: Formula 1-ում որակավորման մակարդակը տարիների ընթացքում փոխվել է:

Առաջին անգամ չէ, որ մենք ինչ-որ նոր բան ենք փորձում փորձել: Բեռնի Էքլսթոունը ժամանակին ցանկանում էր որակավորում կատարել վիճակախաղով: Սա այնքան էլ վիճակախաղ չէ, քանի դեռ շաբաթ օրվա երկրորդ կեսին անձրև չի եկել, ինչը կանխատեսումը չի հուշում:

Ես դրա մասին երկու մտքում ունեմ: Ես որևէ խնդիր չեմ տեսնում նոր բան փորձելու հետ կապված: Ես չեմ տեսնում, որ դա վատ բան է Ֆորմուլա 1-ի համար, բայց ես շատ կցանկանայի, որ ընտրական մրցաշարը նույնը մնա, և եթե մտադիր ես սպրինտ մրցարշավ անցկացնել, կայիր արագավազքի առաջնություն, գիտես, մի ​​քիչ բան ունես: մի քիչ տարբեր:

Կարող եք պնդել, որ ծղրիդը օգուտ է բերել T20- ի ներդրմանը, որը մեծ մասսայականություն վայելեց: Ինչո՞ւ չկարողացան արագընթաց F1 մրցավազքը նույնքան սիրված լինել:

Ձեր էլ.փոստի նախապատվությունները կառավարելու համար սեղմեք այստեղ:

Ինչպե՞ս դիտել բրիտանական Գրան Պրիի սպրինտի որակավորում հեռուստատեսությամբ

Բրիտանական Գրան Պրիի ուղեգիր նվաճող Sprint- ը ուղիղ եթերում է Sky Sports F1 15: 35-ից, իսկ 4-րդ ալիքը `15: 45-ից:

Բոլոր ցեղերը կցուցադրվեն ուղիղ հեռարձակմամբ Sky SportսF1 և Գլխավոր իրադարձություն ամբողջ սեզոնի ընթացքում, մինչդեռ 4-րդ ալիքը իրավունք ունի նաև բրիտանական Grand Prix- ի մրցումային հանգստյան օրերին:

Sky- ի հաճախորդները կարող են ավելացնել անհատական ​​ալիքներ ամսական ընդամենը 18 ֆունտ ստեռլինգով կամ ամսական ընդամենը 25 ֆունտ ստեռլինգով լրացնել ամբողջ մարզական փաթեթը:

Sky Sports- ի գործող հաճախորդները կարող են ուղիղ հեռարձակել մրցավազքը Sky Go հավելվածի միջոցով ՝ մի շարք սարքերի վրա:

Դուք կարող եք դիտել Grand Prix- ը աՀԻՄԱ Օրվա անդամություն 9,99 ֆունտի դիմաց կամ ա Ամսական անդամություն 33,99 ֆունտ ստեռլինգի դիմաց, բոլորը ՝ առանց պայմանագիր կնքելու:

ՀԻՄԱ կարող է փոխանցվել համակարգչի կամ ծրագրերի միջոցով, որոնք հայտնաբերվել են շատ խելացի հեռուստացույցներում, հեռախոսներում և կոնսոլներում: ՀԻՄԱ հասանելի է նաև BT Sport- ի միջոցով:

Գովազդ

Եթե ​​այլ բան եք փնտրում դիտելու, ապա նայեք մեր Հեռուստատեսային ուղեցույց է կամ այցելեք մեր Սպորտային կենտրոն: